聚合物熔體泵在聚合物加工業的應用已有很長歷史了，熔體泵在聚合物加工中通常與單螺桿或者雙螺桿擠出機一起使用，它可以使物料進一步均化，確保輸送過程壓力穩定，物料輸出無脈動，從而提高制品的質量。熔體泵的工作原理及主要結構與液壓系統中的熔體泵近似，但由于聚合物加工工藝的特殊性，其選材及結構設計業存在一定獨特性。 齒輪設計過程中需要考慮以下因素：

1、聚合物熔體泵的近似流量公式為Q=2π㎡ZBn，其中m為模數，Z為齒數。當熔體泵的體積一定時，增大模數對流量的貢獻比增大齒數要大，因此熔體泵一般采取較大模數（1.5~4.5）。熔體泵輸送聚合物熔體的過程中，齒輪是一對一對相互嚙合的，因此其瞬間流量是脈動的。脈動程度取決于輪齒的彈性模量和輪齒的多少，齒數越少，齒間越深，脈動越大。為了減少脈動，可增加齒數，通常齒輪都多于16個，這也符合避免輪齒根切的原則。

2、常用齒形有漸開線，阿基米德螺線，圓弧等，圓弧齒形的熔體泵與漸開線齒形的熔體泵相比，具有齒數少，體積小，無根切，傳動平穩，噪聲低和壽命長等特點，被認為是當前佳的齒形。圓弧齒形具有一點連續嚙合的特點，所以不會出現困油現象。圓弧齒形在少齒數的情況下，不會產生干涉現象，但由于其嚙合的斷面重疊系數為1/2，所以不能做成直齒，必須在整個齒寬方向錯開1/2個節距，也就是必須采用螺旋齒輪，由于齒形是對稱的，所以齒輪的兩端面僅需錯開1/4周節的整數倍，就可以達到消除流量波動的目的。

考慮到熔體泵輸送的液體為高壓，高粘度的聚合物熔體，采用既易于加工，又可承受較高載荷的漸開線斜齒輪非常合適。這樣就能增加齒輪嚙合的重合度，嚙合時能對物料進行連續，平穩地擠壓，減少壓力的波動。同時，斜齒輪還具有一定的自潔作用，可以避免物料的沉積分解。

3、采用剖分錯位齒輪的熔體泵。采用剖分錯位齒輪的熔體泵，實質上相當于將原來的每個齒輪垂直與軸線剖分成兩個齒輪，并將兩只齒輪彼此錯開半個齒距安裝在同一個軸上，成為雙副嚙合的熔體泵。為了避免兩齒輪的封液區在軸向溝通，在兩齒輪之間需用平板隔開。

值得注意的是：在輪齒離開嚙合區與熔體泵體封閉的這段時間內，如果物料沒有足夠的能量充滿齒谷，熔體泵就會處在“饑餓”喂料狀態。隨著齒輪的旋轉，未充滿的齒槽就會產生負壓，形成空穴，產生氣蝕。為了避免這種情況的發生，一方面可以改變操作條件，提高入口壓力或降低熔體泵的轉速，另一方面可在幾何參數上予以改進，其中切實可行的辦法是增大開放角，給物料足夠的時間去充滿齒谷。